从基地行船向上游还不到15分钟，大涨7号船船长朱其虎果然发现新情况：淮河公路桥附近一个侧面标信号灯又不亮了。

崔秀夫手里紧攥着碗口粗的麻绳绳索，美元招呼着工友驾船向侧面标逐步靠近，美元在二者即将擦身而过的一瞬间，将侧面标套进绳索里，再迅速将麻绳打结固定，整个过程没超过30秒。

在工友的配合下，欧佩崔秀夫把身体探出巡航船爬到航标上，熟练地拆装更换新的信号灯，不过短短五分钟，崔秀夫额头上已经是一层薄薄的汗珠。

崔秀夫说，克减航道上作业要求高，工作时工友们衣服穿得都比较轻薄，前段时间气温降到-7℃，船上不少人都给冻感冒。

“冬天水流平缓，产提夏天淮河进入汛期，产提航标给水冲得七零八落，我们修理更换航标时，稍不注意一个暗流涌过来，落在水里都是小事，很容易人就被夹在航标和轮船之间受伤。

振油指数”崔秀夫介绍。